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1 月 7 日，激光雷達(dá)技術(shù)公司禾賽科技正式向上交所提交科創(chuàng)板上市招股書
據(jù)招股書披露，禾賽此次擬融資約 20 億元，擬發(fā)行股本不超過(guò) 6360 萬(wàn)股，該股本占發(fā)行后總股本的不超過(guò) 15.01%。以此計(jì)算，禾賽的估值約為 133 億元（約合 20 億美金）。
禾賽于 2013 年成立于美國(guó)硅谷圣何塞，后搬遷至上海。在 2016 年之前，禾賽的主要產(chǎn)品是激光氣體傳感器（激光甲烷遙測(cè)儀和激光氧氣傳感器）。2016 年初，禾賽開始自研激光雷達(dá)，逐步進(jìn)入自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域。
自成立以來(lái)，禾賽科技已完成累計(jì)超過(guò)2.3億美元融資，投資方包括百度、光速中國(guó)、啟明創(chuàng)投、德同資本、博世集團(tuán)、真格基金等。
IPO前，光速中國(guó)為最大外部投資方，遠(yuǎn)瞻資本、啟明創(chuàng)投等則為持股比例較大的VC機(jī)構(gòu)；而百度和博世兩大戰(zhàn)略投資方則分別持有7.88%和7.65%的股份，為僅次于光速中國(guó)的第二、第三大機(jī)構(gòu)投資方，百度自動(dòng)駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬更是直接出任禾賽科技的董事。
值得注意的是，早在2017年，禾賽科技就已與百度和博世達(dá)成合作，彼時(shí)后兩者尚未成為正式的投資方。
其中，禾賽科技與百度于2017年12月聯(lián)合發(fā)布多傳感器融合套件Pandora，Pandora也是百度Apollo平臺(tái)上唯一的環(huán)境感知套件；而同樣在這一年禾賽科技成功參與博世在中國(guó)的汽車人工智能加速器項(xiàng)目。
此外，AutoX、文遠(yuǎn)知行、上汽集團(tuán)、Nuro、Navya、Lyft等車企、平臺(tái)乃至專注自動(dòng)駕駛的初創(chuàng)企業(yè)均為禾賽科技的客戶；另?yè)?jù)禾賽科技官方透露，超60%的產(chǎn)品出口歐美，在美國(guó)加州DMV公布的獲得無(wú)人駕駛公開道路測(cè)試牌照的公司中，超過(guò)一半為其客戶。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，2017年至2019年，禾賽科技的營(yíng)業(yè)收入分別為1947萬(wàn)元、1.32億元和3.48億元（人民幣，下同）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別為-2425萬(wàn)元、1610萬(wàn)元和1130萬(wàn)元。2018年，禾賽科技實(shí)現(xiàn)1611萬(wàn)元的凈利潤(rùn)，2017年和2019年則分別凈虧損2427萬(wàn)元和1.49億元。
2020年前三季度，禾賽科技的營(yíng)業(yè)收入和凈虧損分別為2.53億元和9379萬(wàn)元。
